Carolina Garcia
Mexicali, Baja California (t3).- Desde hace casi dos meses, operadores y empresas de transporte de exportación enfrentan una crisis ya que se han reportado endurecimiento en las revisiones que realiza la CBP a quienes posterior a dejar una unidad y no realizar la entrega cruzan hacia México para dormir y permanecer unas horas en su hogar, son señalados por cabotaje, una practica no permitida por los tratados comerciales, en los que esta impedidos ha realizar entregas dentro del territorio norteamericano, el recién nombrado delegado de CANACAR, Ismael Reyes de la Rosa, habló para Telemundo sobre dicha problemática:
“Cruzan a pie o en sus carros con los oficiales donde les están quitando las visas, porque los acusan por de cabotaje, no lo dudo que hay algunos que hay algunos que están dentro de esa situación, pero hay muchísimos y la mayoría no, pero pues los carros y los tractocamiones se quedan allá los chóferes no podemos dejarlos todo el sábado y todo el domingo allá para que después vayan a entregar”
Por su parte el presidente del CCE, Octavio Sandoval, declaró que han sostenido reuniones con representantes de CBP para que se les otorgue un reconocimiento, sin embargo la recomendación es que duerman en Estados Unidos y no regresen hasta concluir con la entrega:
“El problema es cuando no alcanzan a cruzar se quedan del lado de Estados Unidos, y luego cruzan a México, tiene que encontrarse una solución a esa parte donde finalmente se queden en Estados Unidos, o se les dé un reconocimiento, porque están muy temerosos de perder su visa”
Adicional, empresas han invertido en maestros de ingles, para lograr cumplir con el nuevo requisito de la orden ejecutiva del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, donde operadores están obligados a conocer de manera “fluida” el idioma ingles.
Las exportaciones se han reducido hasta en un 30 por ciento en los últimos meses.
Quitan más de 40 visas a operadores de transporte de exportación News Channel 3-12.
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